1.矿山井巷工程施工及验收，应遵守GBJ 213的规定。

　　2.井巷工程的施工组织设计，基建期应由施工单位编制，生产期则由矿山企业自行编制。施工前，应组织施工人员学习施工组织设计：施工中，应按照施工组织设计的规定作业，保证工程的规格质量。

　　3.每个矿井至少应有两个独立的直达地面的安全出口，安全出口的间距应不小于30m。大型矿井，矿床地质条件复杂，走向长度一翼超过1000m的，应在矿体端部的下盘增设安全出口。每个生产水平(中段)，均应至少有两个便于行人的安全出口，并应同通往地面的安全出口相通。井巷的分道口应有路标，注明其所在地点及通往地面出口的方向。所有井下作业人员，均应熟悉安全出口。

　　4.装有两部在动力上互不依赖的罐笼设备、且提升机均为双回路供电的竖井，可作为安全出口而不必设梯子间。其他竖井作为安全出口时，应有装备完好的梯子间。

　　5.井下存在跑矿危险的作业点，应设置确保人员安全撤离的通道。

　　6.竖井梯子间的设置，应符合下列规定：

　　——梯子的倾角，不大于80°；

　　——上下相邻两个梯子平台的垂直距离，不大于8m；

　　——上下相邻平台的梯子孔错开布置，平台梯子孔的长和宽，分别不小于0.7m和0.6m；

　　——梯子上端高出平台1m，下端距井壁不小于0.6m；

　　——梯子宽度不小于0.4m，梯蹬间距不大于0.3m；

　　——梯子间与提升间应完全隔开。

　　7.行人的运输斜井应设人行道。人行道应符合下列要求：

　　——有效宽度，不小于1.0m；

　　——有效净高，不小于1.9m；

　　——斜井坡度为10°——15°时，设人行踏步；15°——35°时，设踏步及扶手；大于35°时，设梯子；

　　——有轨运输的斜并，车道与人行道之间宜设坚固的隔离设施；未设隔离设施的，提升时不应有人员通行。

　　8.行人的水平运输巷道应设人行道，其有效净高应不小于1.9m，有效宽度应符合下列规定：

　　——人力运输的巷道，不小于0.7m；

　　——机车运输的巷道，不小于0.8m；

　　——调车场及人员乘车场，两侧均不小于1.0m：

　　——井底车场矿车摘挂钩处，应设两条人行道，每条净宽不小于1.0m：

　　——带式输送机运输的巷道，不小于1.0m。

　　9.无轨运输的斜坡道，应设人行道或躲避硐室。行人的无轨运输水平巷道，应设人行道。人行道的有效净高应不小于1.9m，有效宽度不小于1.2m。躲避硐室的间距，在曲线段不超过15m，在直线段不超过30m。躲避硐室的高度不小于1.9m、深度和宽度均不小于1.0m。躲避硐室应有明显的标志，并保持干净、无障碍物。

　　10.在水平巷道和斜井中，有轨运输设备之间以及运输设备与支护之间的间隙，应不小于0.3m；带式输送机与其他设备突出部分之间的间隙，应不小于0.4m；无轨运输设备与支护之间的间隙，应不小于0.6m。